LMEC-17 Uphill Roller Experiment (Enerjiyə qənaət)
Təcrübələr
1. Vernier kalibrindən, vintli mikrometrdən və digər əlaqəli ölçmə cihazlarından istifadə etməyi öyrənin;
2. Səthdən və vizual effektdən ikiqat konusun aşağıdan yuxarıya yuvarlanmasının fiziki hadisəsi müşahidə edilmişdir;
3. Mexanik enerjinin qorunması qanununu mənimsəmək, aydın konus yuvarlanması potensial enerjinin kinetik enerjiyə çevrilməsi prinsipidir
Ümumi enerjiyə qənaət;
4. Konusun yuvarlanmasının eksperimental şərtlərini yoxlayın;Konus yuxarı yuvarlanma vəziyyətinə uyğun dizayn edildikdə və hesablandıqda, bələdçi
Dəmir yolunun açılmasının bucağı, relsin sonuna nisbətən yuvarlanan ucun enmə hündürlüyü və konus relsinin müstəvi meyli bir-biri ilə əlaqələndirilir, sonra toplayın və eksperimental hadisələri müşahidə edin;
Əsas texniki xüsusiyyətlər
1. Miniatürləşdirmə: konus yuxarı yuvarlanan test cihazının əsas sahəsi cəmi 32 × Bələdçi relsinin uzunluğu cəmi 44 sm-dir
haqqında;
2. Sökülmə qabiliyyəti: test cihazının bütün keçidləri sökülə bilər;
3. Güclü üçölçülü tənzimlənmə: konusun iki cığırı arasındakı bucaq tənzimlənə bilər, yol müstəvisinin meyl bucağı tənzimlənə bilər və
Təcrübələr üçün müxtəlif ölçülü konuslar (diametr və hündürlük) seçilmişdir;
4. Dizayn təcrübəsi: məlum parametrlərə əsasən, lazımi hesablama ilə müvafiq parametrlər hesablana bilər;
5. Kompleks təcrübələr: konus yuvarlanan eksperimental şəraitin həm keyfiyyətcə, həm də kəmiyyətcə yoxlanılması.
Əsas texniki parametrlər
1. Alətin hissələri paslanmayan poladdan hazırlanır;
2. Baza sahəsi 300 × 450mm, əsas qalınlığı 9.00mm;diametri 92 mm;
3. Krankın yuxarı səthi ilə krankın birləşdirici mili ilə dayaq çubuğu arasındakı radial məsafə 40,18 mm-dir.
Çubuğu birləşdirən rulman vintinin diametri 4,60 mm-dir;
4. Daşıyıcı dayaq çubuğu ilə baza arasındakı bərkitmə vintinin diametri 31,60 mm-dir;
5. Qoşa yolun sonundakı dayaq çubuğu ilə əsas arasındakı bərkitmə vintinin diametri 26,80 mm-dir;
6. Qoşa bələdçi relsin düzəldilməsi üçün rulmanın aşağı dayaq çubuğu və əsasın sabit vinti yolun sonundakı dayaq çubuğuna birləşdirilir.
Strut və əsas bərkitmə vintləri arasındakı xarici diametr məsafəsi 395.00 mm-dir;
